Cтрахование воздушных судов

Объекты страхования:

• воздушное судно (фюзеляж, крылья, шасси, двигатели, электро- и гидравлические системы и другое специальное оборудование);
• любое дополнительное оборудование, установленное и (или) перевозимое на борту (при условии, что оно связано с обеспечением полетов).

Страховые риски:

• гибель (пропажа без вести) или повреждение воздушного судна во время полета в результате: стихийных бедствий, падения, удара о поверхность, столкновения с другим воздушным судном, вынужденной посадки и прочее;
• гибель (пропажа без вести) или повреждение воздушного судна во время руления для взлета или заруливания на стоянку после приземления в результате: стихийных бедствий, столкновения с другим воздушным судном, непреднамеренной ошибки авиационного персонала и прочее;
• гибель (пропажа без вести) или повреждение воздушного судна во время стоянки в результате: стихийных бедствий, столкновения с другим воздушным судном, непреднамеренной ошибки авиационного персонала, возгорания в результате замыкания внутренней электропроводки и прочее;
• гибель или повреждение двигателей воздушного судна;
• гибель или повреждение воздушного судна в период нахождения его на авиаремонтном предприятии;
• гибель или повреждение воздушного судна во время стоянки (наземные риски).

Порядок обращения при наступлении события, которое по условиям правил страхования, на основании которых заключен договор страхования, может быть признано страховым случаем

При наступлении события, которое по условиям настоящих Правил может быть признано страховым случаем, Страхователь обязан:

1. незамедлительно (не позднее двух суток), уведомить о его наступлении Страховщика или его представителя, сообщить все подробности случившегося, а затем письменно подтвердить факт наступления страхового случая;
2. принять разумные и доступные в сложившихся обстоятельствах меры, чтобы уменьшить возможные убытки. Принимая такие меры Страхователь должен следовать указаниям Страховщика, если они сообщены Страхователю;
3. предъявить Страховщику или его представителю поврежденное воздушное судно до его ремонта или остатки от уничтоженного воздушного судна;
4. согласовать со Страховщиком способ и место проведения ремонта поврежденного воздушного судна или отдельных его частей. При этом никакие работы по демонтажу оборудования, транспортировке или ремонту не должны производиться без согласия Страховщика, кроме случаев, когда это необходимо в интересах безопасности экипажа и пассажиров, а также в целях сохранности, предупреждения дальнейшего повреждения или для выполнения указания властей;
5. предоставить Страховщику документы, необходимые для установления факта наступления страхового случая и размера убытков.

По вопросам предоставления данного вида страхования Вы можете обратиться в отдел страхования инвестиционных рисков по телефону в Минске +375 (17) 371-00-85 или в любой из филиалов Белэксимгарант.